# Réglages de l'entretien

Le plan d'entretien du parc : chaque travail, tous les combien de kilomètres ou de mois, ce qu'il coûte, et ce que roule un véhicule par jour.

Le plan d'entretien dit, pour chaque type de véhicule, quels travaux revenir faire et quand. Il donne les **Échéances** de chaque fiche et de **Véhicules › Entretien**, et, une fois chiffré, ce que l'entretien coûte par jour dans **Caisse › Répartition**.

## Ouvrir le plan

Depuis **Réglages**, puis **Entretien**, ou depuis le bouton **Plan d'entretien** de **Véhicules › Entretien**. Réservé au **Gérant**.

## Régler un travail

Une carte par type de véhicule (**Voiture**, **Moto**, **Tricycle**), une ligne par travail :

- la case cochée : le travail est suivi ;
- **Tous les** … km, **ou tous les** … mois : le travail revient au premier des deux ;
- **Coût** : ce que coûte le travail, pièces et main d'œuvre.

**Ajouter**, en bas de la carte, ajoute un travail ; la corbeille le retire. Cliquez **Enregistrer** en bas de la page. **Revenir aux valeurs suggérées** reprend le plan de départ.

## Le coût et les kilomètres par jour

Avec un **Coût**, le travail se ramène au jour : une vidange à 8 000 F tous les 2 000 km, pour un tricycle qui roule 100 km par jour, coûte 400 F par jour. C'est ce que **Caisse › Répartition** met de côté sur ce que rapporte le véhicule, et le prix que propose la fenêtre d'un passage au garage quand on coche le travail.

En haut de chaque carte, **Roule environ** … **km/jour** dit ce que roule un véhicule de ce type. Le GPS passe devant quand il voit le véhicule rouler ; ce chiffre sert aux véhicules sans boîtier ou dont le boîtier se tait. Sans lui, un travail compté seulement en kilomètres n'a pas de coût par jour.

Source : https://docs.flotpilot.com/settings/maintenance/